工信部披露商用車新車油耗在2015年達領先水平
工信部披露的《中國制造2025》(簡稱“《2025》”)節能與新能源汽車產業發展戰略目標，對于2020年或者更遠的2025年新能源發展作出明確規劃：其中，明確提出純電動和插電式混合動力汽車、燃料電池汽車、節能汽車、智能互聯汽車是國內未來重點發展的方向。
規劃明確指出：到2020年，自主品牌純電動和插電式新能源汽車年銷量突破100萬輛，在國內市場占70%以上;到2025年，與國際先進水平同步的新能源汽車年銷量300萬輛，在國內市場占80%以上。純電動汽車和插電式混合動力汽車不僅要穩占國內市場頭把交椅，還要走出國門，實現彎道超車的目標。
對于燃料電池汽車領域，《2025》要求，到2020年，燃料電池車將不再局限于是概念車，到2020年，生產1000輛燃料電池汽車并進行示范運行;到2025年，制氫、加氫等配套基礎設施基本完善，燃料電池汽車實現區域小規模運行。
在節能汽車方面，到2020年，乘用車(含新能源乘用車)新車整體油耗降至5升/100公里，2025年，降至4升/100公里左右。到2020年，商用車新車油耗接近國際先進水平，到2025年，達到國際先進水平。智能互聯是未來汽車發展的熱點。
《2025》明確提出，到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術及各項關鍵技術，初步建立智能網聯汽車自主研發體系及生產配套體系。到2025年，掌握自動駕駛總體技術及各項關鍵技術，建立較完善的智能網聯汽車自主研發體系、生產配套體系及產業群，基本完成汽車產業轉型升級。
