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【第一商用車網 原創】中卡動力市場，最近迎來了“新物種”。

2022年9月30日，福田康明斯F4.5TT雙級增壓新品在北京正式發布，發布會現場，中國物流與采購聯合會、福田汽車、康明斯中國、福田康明斯、中汽兄弟等領導以及各界媒體、用戶嘉賓蒞臨，一同見證了這一歷史性時刻，這是繼F2.5、F2.8、F3.8、F4.5之后福康F家族的全新成員，據悉這款福康F4.5TT雙級增壓產品，是基于F平臺在全球的成熟經驗，結合20億公里和180萬輛客戶數據，根據中卡用戶主要使用場景定制化開發的一款產品。

在成本升高，運價走低，優秀駕駛員稀缺的當下，運輸煤炭的卡車需要同時滿足性價比、輕量化、節油、可靠以及舒適性等多方面嚴苛的需求。“一汽解放J6P經典版牽引車”正是集上述優勢于一身，應需而來的一款賺錢利器，戳中了不少卡友的心巴，一經上市便在國內石家莊、焦作、聊城、徐州、商丘等煤炭重地掀起熱銷狂潮。

【第一商用車網 原創】2022年8月份，中型卡車（含底盤）銷售7260輛，環比增長8%，同比下降15%，降幅較上月（-41%）縮窄26個百分點，中卡市場已連續五個月銷量不足萬輛，中卡市場自去年7月份開始的連降勢頭已擴大至“14連降”。

張師傅來自河北石家莊，一年前從一個打工者，正式成為貨運個體戶。回想當年做決定的那一刻真是感慨萬千，但是最讓他難忘的還是最初選車的時候。比來比去，最終選了領航金牛王中卡。雖然這幾年趕上疫情，給他的轉行開啟了“困難模式”，但沒想到這輛車這么能省，完全超乎想象，也幫他順利地開啟了掙錢之路。

宋老板來自安徽，經營著一家物流運輸公司，別看他年輕，經驗和行業里的老師傅比起來可一點不差。宋老板愛聊天、善于思考，喜歡和師傅們交流，對于行業趨勢和自己公司的運輸需求把握得比較精準。這不，去年10月份，宋老板綜合公司業務發展情況后果斷購買了一輛江淮1卡德沃斯中卡，打算把生意進一步做大做強。

【第一商用車網 原創】2022年，國內卡車市場接連出現大降，四個細分領域無一幸免全數下滑，且降幅均不低，中卡和輕卡兩個細分市場1-7月分別累計下滑了47%和27%。藍牌新規落地、疫情反復、油價飛漲等因素都是原因。

8月16日，以“再進化 更上‘擋’”為主題的歐航R pro自動擋中卡2.0版上市儀式在山東濟南盛大舉行。

【第一商用車網 原創】2022年7月份，我國卡車市場（含底盤、牽引車）共計銷售21.6萬輛，環比6月份下降12%，同比下降22%，降幅較上月（-38%）明顯縮窄。這其中，中型卡車（含底盤）銷售6700輛，環比下降25%，同比下降41%，降幅較上月（-43%）縮窄2個百分點，中卡市場已連續四個月銷量不足萬輛，6700輛的單月銷量也創造了今年中卡市場最低月銷量紀錄。中卡市場自去年7月份開始的連降勢頭已擴大至“13連降”。

7月29日，福田267輛AUMAN 中卡、重卡產品在天津港裝備完畢，即將發往尼日利亞。