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綜合外電報道，德國供應商博世集團計劃向墨西哥投入4億歐元（約合5.46億美元）拓展業務，應對北美市場零部件需求的快速增長。

據路透社報道，德國博世集團日前宣布，為了削減生產成本，該公司將在比利時工廠進行自動化改造，并計劃當地裁員400人。

勒芒——博世汽車技術在第91屆勒芒24小時耐力賽的超過半數的賽車中得以配備。在參加起跑排位的56輛賽車中，有超過27輛賽車配備博世的電子及液壓組件。此外，博世的安全系統也為這些賽車保駕護航。

據印尼《雅加達郵報》報道，德國博世集團近日在印尼開設了首座汽車零部件工廠，未來將投產用于轎車發動機的氧傳感器及噴油嘴等零件。

德國博世集團日前公布，其2013年在北美市場的合并營業收入同比提升了7%，實現連續第四年增長。

全球領先的汽車技術與服務供應商博世任命毛力民為博世汽車售后市場大中華區總裁，負責博世汽車售后市場在中國大陸、香港及臺灣地區的整體業務發展。

博世最新一代加速度傳感器使安全氣囊系統的開發更加簡單。SMA6xy傳感器通用封裝（適用于各類應用）的實現讓安全氣囊系統的放行審批流程更加簡單。SMA6xy產品系列中既有專用于安全氣囊控制單元的傳感器，也有專用于車

博世推出了新一代慣量傳感器。SMI7xy傳感器平臺專為主、被動安全系統以及其他駕駛輔助系統而設計。新推出的傳感器不僅性能穩定而且非常節省空間，這是因為傳感器采用體積僅有7x7x1.5 mm3的緊湊BGA封裝。

博世盆形喇叭和蝸牛喇叭音色獨特，幫助確保全球各地的車輛安全行駛。早在100年前，博世就在德國為其首個電子盆形喇叭申請了專利。博世喇叭一經推出，其可靠的技術就使其深受汽車用戶們的好評。如今，博世為摩托車、

5月9日，德國博世集團在羅馬尼亞開設了一座新工廠，未來將為歐洲的汽車行業投產電子零部件與控制單元。