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?據外媒報道，博世與國際貨運物流公司——奧地利吉布達·偉士（Gebrüder Weiss）合作，雙方為物流貨代公司提供可用的停車場，其旨在為卡車司機、車輛及貨物提供更好的保護。除卡車休息站外，博世還為貨代公司的卡車司機們提供停車場。

5月4日，博世中國發布一則新聞稿，《鄭州煤礦機械集團股份有限公司攜手崇德基金投資有限公司收購羅伯特·博世電機有限公司》。

鄭煤機之所以選擇汽車零部件作為“第二主業”，是因為煤炭行業近年來持續下滑，煤機市場也持續萎縮。

近日，第十七屆上海國際汽車工業展覽會開幕，展會以“致力?美好生活”為主題，集中展現了汽車行業最前沿的技術與產品，并聚焦新科技、新技術帶給生活的無限可能。

記者日前獲悉，安徽華菱汽車有限公司與博世汽車柴油系統有限公司簽訂了合作協議，未來雙方將共同研發一系列符合“國六”排放標準的產品，內容涵蓋整車平臺開發、發動機開發、后處理開發等。

上海——全球領先的技術與服務供應商博世集團今日在上海發布互聯業務的全新戰略，且未來將在中國市場全面推進。2015年，在中國“新常態”的市場背景下，博世依然在華取得穩健增長，合并銷售額再創新高，達770億元人民幣。相較三年前，博世在華銷售額接近翻番，而中國市場在博世全球銷售額中的比例也從9%上升至16%，這也使得中國首次成為博世集團在其本土市場德國之外的最大市場。截至2015年底，博世在華員工人數超過55,000名，總數僅次于德國。

作為全球領先的汽車與智能交通技術和服務供應商，博世攜一系列創新柴油技術亮相2016北京國際車展。

4月26日上午，在2016北京國際車展開幕第二天，博世汽車柴油系統有限公司在北京舉行“博世先進柴油技術助力中國車企節能減排”媒體見面會。博世柴油系統中國區總裁兼博世汽車柴油系統有限公司總經理王偉良、博世汽車柴油系統有限公司技術總監鄧永翰，與近20家媒體記者，共同探討了我國道路及非道路排放法規不斷升級、清潔柴油技術的發展前景，并前瞻了電氣化潮流中，博世柴油系統的新業務拓展范圍。

隨著汽車智能化時代的到來，駕駛員輔助系統越來越多地受到廣大中國車主的關注，并涌現出不斷增長的需求。2015年底，全球領先的汽車技術與服務供應商博世針對中國汽車用戶展開了一項駕駛員輔助系統市場調查。其結果顯示，大部分中國車主對駕駛員輔助系統持積極開放的態度，并且表現出極高的興趣度和認知度。

大約25%的汽車油耗是由于駕駛者重踩油門而造成的。駕駛者過去只能通過輕踩油門或是選擇生態路線駕駛來盡量節省油耗?，F在，博世研發的智能油門踏板，能夠通過踏板輕微震動的方式向駕駛者傳達信息，避免重踩油門。