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1931年5月31日，中國第一輛國產汽車“民生牌”75型載貨汽車誕生，全車共計666種零機件，其中464種自制，另外202種進口，“國產率”高達70%，開辟了中國自制汽車的先河。

【第一商用車網 原創】4月，國內經濟受疫情影響比較大，汽車銷量下滑，因此內燃機銷量無論是環比還是同比都出現了較大幅度的下滑。

【第一商用車網 原創】3月份，國內共計銷售各類國六柴油重卡車型4.46萬輛，環比2月份增長71%，比2月份上牌量多出1.86萬輛；同比也繼續大增，增幅達到97%，約是去年3月份銷量的2倍，4.46萬輛也創造了國六柴油重卡市場單月銷量的新紀錄，比此前最高月銷量（3萬輛，2021年11月份創造）多出1.46萬輛。

4月18日下午，江淮愷達柴油版“小萌虎”千臺發車儀式在新港基地江汽物流廣場順利舉行，這也代表著愷達“小萌虎”車型正式進入小卡柴油市場。

【第一商用車網 原創】一季度柴油機銷量終于出爐了！據中內協會發布的數據顯示，2022年3月，國內內燃機銷售411.18萬臺，環比增長30.04%，同比下降11.84%。2022年1-3月，國內內燃機累計銷售1156.13萬臺，同比下降6.93%。

【第一商用車網 原創】2022年2月份，國內共計銷售各類國六柴油重卡車型2.6萬輛，環比1月份增長5%，比1月份上牌量多出1300余輛；同比也繼續大增，增幅達到200%，約是去年2月份銷量的3倍。

【第一商用車網 原創】近日，工信部第354批新車公示正式發布，伴隨市場對于合規產品的呼聲走高，輕卡廠商在產品申報方面也更加注重對于合規化的滿足。那么，此次新車公示中，各輕卡廠商又有哪些新產品參與申報，合規動力市場，又有哪些新看點？請看第一商用車網的分析報道。

近期，0號柴油價格直接突破8元大關，創2018年以來的新高。對于卡車司機們來說，無論任何時候，省油才是硬道理。與普通貨車相比，冷藏車的運轉強度更高，省油更加重要。在這方面，江淮輕卡剛剛推出的冷鏈1號帥鈴冰博士為卡友們交出了一份完美的答卷，堪稱是冷藏車領域響當當的“省油1號”！

這幾天俄羅斯超級富豪的腦瓜子肯定是嗡嗡的。

【第一商用車網 原創】2月，商用車銷量難改環比、同比“雙降”的格局，因此多缸柴油機也無法擺脫環比、同比“雙降”的命運。