客車市場4月持續增長 LNG車型最“亮”

 

與卡車領域持續低迷不同，2013年的客車市場依然保持著增長勢頭。根據中國汽車工業協會發布的數據顯示，2013年4月，客車銷售4.07萬輛，環比增長1.94%，同比增長17.03%；1~4月，客車銷售14.02萬輛，同比增長10.87%。可以看出，4月份客車市場表現依然突出，其中細分市場又有哪些亮點？

 

LNG車型持續增長

 

2012年，天然氣客車逐漸嶄露頭角，為客車市場增添了一抹亮色。2013年，該車型依然成為拉動客車市場增量的主力軍，尤其是LNG車型增幅明顯。根據統計數據顯示，2013年1~4月，LNG客車銷量同比增幅最大的是1月，增長達到151.3%。

 

剛剛交付安順的恒通12米LNG公交車

 

“目前，在環保需求提高和能源多樣化的推動下，LNG客車逐漸被多數省份用戶接受且運行效果十分理想，這也直接促進了該車型今年銷量的提高。此外，LNG車在使用領域上也逐漸擴大化。”業內人士告訴記者，以前LNG車基本應用在公交領域，如今在中短途甚至長途公路運輸上開始推廣。LNG客車不僅環保、排放優于柴油車，而且能源價格也具有優勢，這一細分市場潛力巨大。

 

“前幾年，LNG車型主要受限于加氣站的缺乏，無法廣泛推廣。但隨著加氣站等一系列配套設施的逐步完善，相信未來LNG客車市場將會有更大的發展。”中通客車品牌文化部部長李篤生表示。

 

混合動力客車增幅明顯

 

除了LNG客車外，混合動力車型的銷量也十分可觀。據業內人士介紹，1~4月，多數廠家已完成全年混合動力客車的銷售目標，前3個月銷量也已經超過去年的銷售總和。

 

宇通混合動力客車前4月銷量近2000輛，超去年全年總量  

“混合動力車型增速如此之快，應主要歸功于國家政策的扶持，除了設立25個示范推廣城市外，政府又將范圍擴廣至全國所有城市。”李篤生表示，兩個利好政策的疊加，使該車型在1~4月有了快速的增長。

 

除此之外，混合動力客車的經濟性同樣得到了業內的普遍認可。據介紹，在實際使用中，混合動力客車節油率可達10%~15%，更適用于公交領域。

 

據了解，目前試點企業購買混合動力客車可以獲得的最高補助可達到每輛車42萬元，這一車型已在天津、廣州、蘇州、昆明等地區示范運行。