結(jié)束補(bǔ)貼助發(fā)展 LNG公交車迎發(fā)展新契機(jī)
如果說2012年LNG客車僅是嶄露頭角的話，2013年該車型迎來了真正的大爆發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年僅1月份，LNG車型增長(zhǎng)達(dá)到了151.3%。其中，LNG公交車增幅更加明顯，目前全國(guó)各地公交企業(yè)紛紛大批量購(gòu)買LNG公交車。
經(jīng)濟(jì)環(huán)保性突出
為何LNG公交車如此受歡迎？環(huán)保、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)突出是其主要的賣點(diǎn)。
據(jù)了解，與傳統(tǒng)的燃油燃料相比，LNG具有辛烷值高、抗爆性能好、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)損耗小、燃料費(fèi)用低、環(huán)保性能好等優(yōu)點(diǎn)。與傳統(tǒng)的柴油車相比，LNG汽車尾氣中的二氧化氮、二氧化碳含量降低98%和30%，是名副其實(shí)的清潔能源汽車。此外，LNG燃點(diǎn)為650℃，燃點(diǎn)相對(duì)較高，氣化后密度很低，安全性能好。
“目前，霧霾天氣影響全國(guó)很多城市，政府也將治理空氣污染視為重中之重。作為城市運(yùn)輸?shù)闹髁姡卉嚦蔀檎滓脑斓念I(lǐng)域。而節(jié)能環(huán)保的LNG車型正符合公交企業(yè)的需求，因此，其銷量大幅提升。”大金龍北京大區(qū)經(jīng)理表示。
LNG客車不僅減少大環(huán)境的污染排放，對(duì)于車輛駕駛員駕乘的小環(huán)境來說，也有一定的改善。
“我開柴油公交車的時(shí)候，不僅噪聲大，整天還要聞著一股濃郁的汽油味兒。現(xiàn)在駕駛LNG公交車，工作環(huán)境改善了很多，駕駛的心情也好了很多。”天津公交集團(tuán)634路司機(jī)劉師傅說。
與劉師傅持同樣感受的司機(jī)不在少數(shù)，如今他們也享受到了LNG公交車的清潔、便利。“相比燃油車，LNG公交車綜合排放減少了40%，而且尾氣中不含鉛、苯等致癌物質(zhì)，遠(yuǎn)比燃油車更環(huán)保。”北京公交司機(jī)嚴(yán)師傅表示，LNG車駕駛環(huán)境更干凈，車內(nèi)空氣比柴油車有了明顯改善。
如果說使用環(huán)保車型是公交企業(yè)的義務(wù)所在，那突出的經(jīng)濟(jì)性卻是企業(yè)的訴求。
據(jù)蘇州金龍品牌管理部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，LNG客車不僅能夠大幅度減少尾氣排放，經(jīng)濟(jì)性同樣突出。與傳統(tǒng)柴油車相比，LNG客車在燃料成本上可節(jié)約20%~30%。“雖然LNG客車比傳統(tǒng)柴油車貴6萬(wàn)~8萬(wàn)元，但運(yùn)營(yíng)一年后基本能收回購(gòu)車成本。”該負(fù)責(zé)人表示。
海格LNG公交車
“油價(jià)上漲是我們購(gòu)買LNG客車的根本原因，目前，貴陽(yáng)已經(jīng)更新了1500輛公交車，每年可節(jié)約燃油成本3000萬(wàn)元。”貴陽(yáng)公交集團(tuán)負(fù)責(zé)人表示。
結(jié)束補(bǔ)貼 助LNG車型發(fā)展
在公交領(lǐng)域，除了LNG客車受到青睞外，新能源車型也逐漸迎頭趕上，一時(shí)間有與LNG客車“平分天下”之勢(shì)。不過，隨著新一輪補(bǔ)貼政策的結(jié)束，新能源客車進(jìn)入了空檔期，這也間接助推了LNG車型的發(fā)展。
“現(xiàn)在政府暫停了對(duì)混合動(dòng)力車型的補(bǔ)助，因此很多有購(gòu)買意向的用戶都在觀望，也有一部分用戶轉(zhuǎn)為購(gòu)買LNG車。畢竟這兩種車型在經(jīng)濟(jì)性上不相上下，而且LNG車的價(jià)格相對(duì)來講比較便宜。”大金龍北京地區(qū)負(fù)責(zé)人表示。
“如今，混合動(dòng)力車型后續(xù)補(bǔ)助問題還沒有落實(shí)，因此用戶在購(gòu)車時(shí)考慮到運(yùn)營(yíng)成本還是會(huì)選擇LNG車型。”蘇金北京地區(qū)負(fù)責(zé)人告訴記者，一般混合動(dòng)力車型價(jià)格在80萬(wàn)~100萬(wàn)元，補(bǔ)貼42萬(wàn)元后，混合動(dòng)力車型還是比LNG車要貴一些，如果沒有了補(bǔ)貼，這兩種車型的價(jià)格相差1倍左右。從價(jià)格上看，公交企業(yè)會(huì)更傾向購(gòu)買LNG車。
