恒通客車專注燃氣：產品覆蓋5-14米12個系列
天然氣作為一種清潔環保的優質能源，價格為燃油的0.6倍，產生的有害氣體卻可以減少約80%。它清潔、高性價比的特性廣受各地關注，同時也符合國家節能減排的新政策。在新能源客車尚未批量推廣，油價又不斷攀升的情況下，天然氣客車不但能夠滿足環保的要求，而且技術成熟，車輛購置及運營成本相對低廉，得到了越來越多公交客戶及運輸企業的歡迎。
然而，我國天然氣車輛的推廣尚處于初期，汽車制造廠、發動機供應商、氣瓶及供氣系統配套廠仍傾向于獨立研發，整車匹配性能欠佳，先后出現了動力不足、底盤震動、火花塞故障率較高、氣瓶容量不足等問題。特別是像公路客運這種對天然氣客車的續駛里程、動力性及加氣站等配套設施建設的要求都比較高的情況，推廣天然氣存在一定的瓶頸。值得欣喜的是，天然氣客車在城市公交領域卻是“如魚得水”，由于城市公交線路行駛里程較短，路面也比較平穩，推廣天然氣客車也比較方便。
作為業內素有“公交運輸方案解決專家”之譽的恒通客車，自1960年我國第一輛天然氣客車在恒通客車的前身——重慶市客車總廠誕生以來，幾十年如一日，在天然氣客車技術與研發、應用與推廣領域不斷努力探索、自主創新，憑借其60多年的燃氣客車研發制造經驗和技術積淀以及超過40000輛天然氣客車市場保有量，成為“中國燃氣客車領跑者”。
專注燃氣，將專業優勢做強做大
作為中國燃氣客車的創始者、推進者與領跑者，多年來恒通客車始終堅持將燃氣客車“做大做專”的理念，先后投入大量人力、物力，率先成立了全國唯一、亞洲最大天然氣/新能源客車研究所和省級技術中心，深入改進研發LPG、CNG、LNG、氣/電混合動力等燃氣客車。目前公司的產品系列在不斷完善，從單一的公交領域延伸到新能源、城際、社區公交等。恒通客車總經理鄭先國透露：“恒通的產品定位堅持在燃氣車領域，即便是混合動力的研發，也立足在氣電混合。在當前的恒通產品序列中，90%以上依然是燃氣客車。”同時，恒通客車還積極與國內外眾多汽車高等院校、燃氣科研機構、零部件供應商結成良好的戰略合作關系，加強對天然氣客車核心技術的攻克和掌握，提高天然氣客車研發實力和產品品質。
為了實現產品制造專業化，恒通客車于2007年投入3億資金在渝北空港開發區建成年產10000臺的恒通客車工業園，2008年元月正式開始投產。新廠占地面積27萬平方米，擁有一條機械化程度極高的沖壓生產線，兩條焊裝生產線、一條涂裝生產線，兩條總裝線，一條燃氣系統裝配線，一條客車檢測線。并新添數控開卷校平機，數控自動車頂蒙皮點焊機，多維數控彎管機，數控前輪校正儀，液壓整車骨架組合機構，全天然氣烘房等一流客車生產所需的各類先進設備1000余套，成為國內目前最大、裝備最先進的客車生產企業之一。
