采購康恩迪 北汽集團用行動踐行“北京藍天計劃”
北汽集團成立于1973年7月（1998年前為北京市出租汽車公司），經過四十多年的發展，目前已經發展為有8600多名員工，6000余輛中高檔運營車輛，是集出租汽車、旅游客運、汽車租賃、新車銷售，以及石油產品銷售等多元經濟為一體的企業集團。旅游客運分公司是北汽集團經營管理的四大板塊之一，是北京市具有較大規模、頗具實力的大型出租汽車骨干企業。
北汽集團副總經理王進鋼在接受第一商用車網記者采訪時表示，此次采購的康恩迪客車，在安全性、動力性、內外觀設計和降噪等方面都很優秀，各項指標達到了北汽集團的要求。
據王進鋼介紹，目前北汽集團擁有旅游客車655輛。其中，中型客車200余輛，其余多為大型客車。這些大中型客車的品牌包括宇通、大金龍、小金龍、北方、福田、申龍和考斯特，可滿足各類旅游客運業務的需要。
“看中康恩迪的技術和品質”
王進鋼透露，在選購康恩迪之前，北汽集團選派專門的技術人員，去四川現代的工廠和康恩迪生產車間進行了認真、細致的考察。在看到四川現代擁有完備的生產體系和質量、技術、性能保障的基礎上，選購了這款節能環保的高端商旅巴士康恩迪。
據介紹，四川現代推出的這款康恩迪高端商旅客車，是在韓國現代汽車1998年推出的首款康恩迪基礎上研發而成。現代汽車在推出康恩迪的15年來，已在100多個國家銷售了7萬多輛，是深受客戶好評的高品質商旅客車。
現場等待交付的康恩迪客車
四川現代結合中國市場的需求，歷經三年多時間，于2013年8月推出新款康恩迪。這款商旅車集現代汽車的先進技術為一體，并將開發重點放在安全、節能環保、款式和舒適度上，致力于為乘客提供舒適的乘坐享受。
作為四川現代推出的首款高端商旅客車，康恩迪與國內其他競品相比，在燃燒率和動力性上均實現了優化，并提供3年15萬公里的業內最高保養期。
在動力方面，康恩迪配備了韓國現代自主研發的第三代電子高壓共軌F柴油發動機，首次實現1800bar超高燃料噴射，采用電子控制，大大提高了燃油經濟性和排放的環保要求。該發動機最大功率為150馬力，最大扭矩為579牛.米，與同級別動力對比，擁有更低的燃油消耗和更高的動力性能。
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