正向研發歷時17個月 金龍小龍威在京上市

 

“評相貌”

 

沿襲了大金龍龍威家族標志性“K”型外觀，小龍威在車身兩側設計上選用了更加輕逸的“K”型飄帶，有很強的產品品牌延續性和聯想性。整車采用流線型設計的同時，更加強后尾翼的流線造型，有效降低行駛中風阻，進一步節能降耗。前臉的logo發光燈帶設計為這款中巴車再添亮色，在都市繁華夜景下，行駛的小龍威將成為一道炫酷的移動風景。打破傳統中巴車輛車身外觀設計，小龍威在兩邊側圍搭載了液晶顯示屏幕，能夠播放高清視頻、圖片、文字等多種信息，讓車輛成為流動的信息宣傳載體，給用戶帶來更大的傳播價值，更為整車外觀增添科技感和時尚范。

 

“論品行”

 

小龍威融入了大金龍多項技術成果，安全性方面，“3H”高強度閉環結構全承載車身，可大大抑制側翻中的車體變形，全方位保護乘員生存空間不受侵犯。動力性方面，小龍威的0~90km/h加速時間比行業水平縮短5s—10s以上，其最大爬坡度高于行業水平3%~4%；經濟性方面，小龍威的綜合油耗約19L/100km，；制動性能上，采用的WABCO制動系統，平均制動減速度比行業提高了25%~30%，最大制動距離縮短了15%~20%，制動偏離甚至小于0.2m；降噪性方面，小龍威的表現同樣不俗，采用了精磨齒輪，其測試出的怠速噪聲、行駛噪聲也較之以往中巴產品有了大幅降低；在結構設計中，小龍威由于采用創新懸架，不但能讓車輛擁有類似于鋼板簧或氣體懸架等適應多種路況的性能，還使得小龍威的行李艙的布置更為妥帖，其有效容積比現有車型多0.7 立方米，超過行業標準0.3立方米，成為行業內滿足37+1+1高二等級中巴客車佼佼者。

 

 

“談身價”

 

正向設計之下落地的小龍威“身價”又是如何呢？能不能成為既叫好又叫座，具備長久生命力的中巴產品？在國內客車市場仍以價格敏感型客戶居多的背景下，合理的定價才是客戶關注的一大重點。

 

大金龍在正向研發小龍威過程中，與供應商結為聯盟，形成真正的戰略共贏關系。在研發之初，供應商的參與可以及時糾錯，同時，由于供應商角色的優勢得到更好地發揮，獲得了技術的肯定和應有的回報，供應商更樂于將最新的技術應用到小龍威上，推動了產品升級?？梢哉f，小龍威是客車業零部件二代技術全面釋放的平臺，大金龍首家選用，并保障獨家供貨，與行業整車制造供應商聯盟，穩固零部件價格，提升產品質量，共享利益，大金龍的正向研發贏得了供應商的認可和大力支持。

 

小龍威全面滿足客車行業中巴用戶的多變需求，在性能方面，小龍威集成了行業零部件二代技術的全面釋放，而價格在原有的大金龍捷冠中巴基礎上并未有太多提升。