南京依維柯開啟國內高端輕卡“超越”新篇章

 

【第一商用車網 原創】

 

隨著今年9月26日南京依維柯歷時4年自主研發的首款高端輕卡——“超越”的下線，中國輕卡界掀起了一個不小的波瀾。據悉，這款產品不僅是南京依維柯首次向高端跨越的嘗試，更開啟了輕卡從中國制造到中國創造的破冰之旅。

 

那么，久未涉足高端車型的南京依維柯，為何突然發布這樣一款輕卡？此外，作為中國首款歐系“DNA”高端輕卡，“超越”到底又開創了怎樣的破冰之旅？

 

看準市場 歐系輕卡“超越”橫空出世

 

南京依維柯的產品引發業界關注，是最近5年的事情。南京依維柯的輕客產品不僅憑借非承載車身以及多功能加改裝車的設計鶴立雞群，達到45%以上的占有率，同時在輕卡市場也保持了快速增長的競爭優勢。

 

“超越”高端輕卡下線

 

雖然在輕卡市場，南京依維柯擁有一定的競爭優勢，但“貿然”進入高端輕卡領域，南京依維柯究竟底氣何在？

 

“隨著國內物流行業的發展，客戶的需求點也在發生變化。快速、高效的物流方式，成為物流行業的發展趨勢。正是基于物流行業的推進，國內市場對輕卡的需求，也在逐步由中低端向高端邁進。”在南京依維柯總經理周亮看來，未來幾年國內對高端輕卡的需求存在一定的上升空間。

 

更重要的是，周亮表示，在國內輕卡市場，目前很多高端產品都是基于日系產品基礎，唯獨缺少一款富于科技含量和承載力想象的、具有強壯車身的歐系“DNA”高端輕卡。

 

于是，在市場出現需求，行業出現空缺之時，擁有意大利依維柯技術支持的南京依維柯便推出了這款歐系高端輕卡——“超越”。“‘超越’的問世，正式吹響了南京依維柯全面進軍高端輕卡領域的號角，預示著南京依維柯的市場戰略邁出了標志性的一步。”周亮說道。

 

大投入有大回報 從中國制造到中國創造

 

據悉，全面采用歐洲標準設計的“超越”輕卡，擁有多達32項專利和15項關鍵技術。在產品的整個開發過程中，南京依維柯針對國內外主流輕卡產品，進行了大量的實驗和摸底，從動力性能到內外造型，各項性能目標被細劃成482條主、客觀評價指標，作為“超越”輕卡設計、制造、驗證的總要求。

 

“超越”高端輕卡新的機器人自動焊裝線

 

除了進行嚴格的性能試驗，南京依維柯的研發團隊還制訂了完善的主觀評價體系，用來考察駕乘人員對產品的主觀感受。“由多國技術人員組成的主觀評價小組，對樣車反復進行主觀評價，提出改進意見，為整車各項性能水平的提高提供了科學依據。”

 

按照繁復、嚴苛的歐洲標準進行研發、試驗，自然意味著高投入。那么，南京依維柯又是如何看待“高投入”的呢？

 

近年來，國內商用車企業在研發上的投入平均每年占總產值的3%-5%。周亮表示，南京依維柯就是要根據用戶的需求，從用戶的角度進行相對高成本的正向開發，以得到客戶的認可。“南京依維柯的年產值在100億元。幾年前，在進行‘超越’產品的研發工作上，南京依維柯就投入了10億元以上。”