與福田戴姆勒相呼應 奔馳卡客車在華戰略大調整

 

第一商用車網記者 李韌

 

和福田汽車成立合資公司，對于戴姆勒來說，是遠遠不夠的。

 

最近，隨著中國高端商用車特別是高端重卡市場容量的逐年增加，戴姆勒的中國化戰略又邁出了關鍵一步——成立戴姆勒卡客車（中國）有限公司。

 

新公司的成立，將和福田戴姆勒汽車遙相呼應，對中國卡車全市場甚至是商用車市場形成合圍之勢。

 

銷量上規模  設立卡客車（中國）有限公司

 

在今年的上海國際車展上，戴姆勒奔馳卡車一反往常，沒有相關新品發布。即使是這樣，戴姆勒還是一樣成為了業界焦點，因為在本屆車展上，戴姆勒發布了一個重大消息——成立戴姆勒卡客車（中國）有限公司。

  

據新上任的戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特介紹，戴姆勒卡客車（中國）有限公司前身為戴姆勒東北亞投資有限公司旗下的戴姆勒卡車中國，負責梅塞德斯-奔馳卡車在中國的業務運營。新公司成立后，將繼續加大梅賽德斯-奔馳等戴姆勒旗下卡車品牌在中國的業務力度，并將范圍擴大到客車業務。同時，新公司作為獨立的法律實體，將更緊密有效地整合戴姆勒進口卡車和客車業務的相關資源，提高運營效率，增強市場應對能力。

 

戴姆勒卡客車中國有限公司總裁兼CEO羅伯特

 

“這是一個從量變到質變的過程，因為只有當我們在某一個市場的銷量達到戴姆勒集團的標準后，才能設立獨立的法人實體，運營該市場的進口業務。中國市場充滿機遇與挑戰，新公司的建立正逢其時。新公司將更有效和針對性地進行戰略規劃，提升效率，加強協作，更加靈活地對市場作出反應。”對于為何選擇在此時成立卡客車（中國）有限公司，羅伯特如是解釋道。