國內高端SITRAK運油車下線 駕駛室采用歐洲強度標準

 

近日,國內最高端的SITRAK運油車在河北昌驊專用車有限公司"上裝后"順利下線,該車采用了國內技術最先進的中德合資品牌SITRAK C5H 8x4驅動的底盤,車輛配置一顆德國MAN D08心臟,功率達到340馬力,變速箱為ZF9檔箱, 前橋盤式制動,后橋為MAN13噸級雙后橋,安全舒適的八氣囊懸掛,外加高效可靠的倍耐力真空胎,全車美鋁合金輪輞,整車也采用了符合ADR(危險品公路運輸歐洲協議)標準的相關走線和配置，且配備中國重汽車隊管理系統；油罐體采用輕量化高強度的鋁合金材質,運輸介質為汽油,罐體長9米,有效容積30立方,美觀而適用,整車下線實測10噸半。

 

 

·駕駛室采用歐洲強度標準

 

駕駛室頂蓋、側圍、后圍都是雙層鋼板整體焊接，地板除縱梁外還有橫向加強梁，完全滿足歐洲卡車強度標準；

 

·四點全浮

 

吸收撞擊能量，駕駛室可在撞擊時整體后移200mm，保障駕乘人員生命安全。

 

·鷗翼式的遮陽罩簡潔明快，大方得體

 

·高可靠鉸鏈

 

MAN專利技術，保證車門發生變形時也能正常開啟，確保駕乘人員生命安全。

 

·氣囊座椅，安全舒適，配有腰部氣墊，大大減低駕駛疲勞度。

 

·WABCO氣囊升降電子控制面板，可以實現遙控調節氣囊升降，加大載貨行駛平順性和舒適性。

 

·儲物空間多，車身左右雙工具箱、儀表臺、上雜品箱、車門等設計了多處儲物空間，方便放置各種隨車工具及用品；