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【第一商用車網 原創】自4月份開始，微卡市場已收獲“5連增”，8月過后已積累起18%的累計銷量增幅，跑贏卡車市場“大盤”。9月份，卡車市場整體繼續實現增長，且增幅較上月還有所擴大，微卡市場的連增能繼續嗎？

【第一商用車網 原創】4月份開始，微卡市場實現“連增”，7月過后已積累起19%的累計銷量增幅，跑贏卡車市場“大盤”。8月份，卡車市場整體繼續實現增長，微卡市場的連增能繼續嗎？

微卡，“末端配送”運輸的承擔者，更是每一位創富者的好伙伴。

7月下旬，當記者和潘衛杰（阿潘）取得聯系的時候，他剛剛給員工安排好工作。接下來，在和記者溝通的三分鐘時間里，阿潘電話已經響了六次。“每天早上醒來就像陀螺一樣轉，接不完的電話和跑不完的搬家業務已經成為我的生活常態。”阿潘說。

【第一商用車網 原創】4月份開始，微卡市場實現“連增”，6月過后已積累起14%的累計銷量增幅。7月份，卡車市場整體繼續實現增長，微卡市場的連增能繼續嗎？

【第一商用車網 原創】在競爭激烈的微卡市場，福田祥菱又一款實力新品即將上市。

【第一商用車網 原創】二季度的前兩個月，微卡市場實現“連增”，并在5月份以同比114%的增幅成為增幅最高的細分市場。6月份，卡車市場整體繼續實現增長，微卡市場的連增能繼續嗎？

【第一商用車網 原創】有別于其它微卡車型的是，其采用了兼顧成本與效率的混合動力，為用戶打開了更多降低運營成本的可能。

由于城鎮配送物流更多的是短距離配送過程，所以也常常被稱為“最后一公里”，而運輸車輛則被視為配送過程中最重要的部分。