- 山西太原驚現(xiàn)“個(gè)性化”微客4S店 來源：本站 編輯:本站 2011/6/12 10:20:16
如果你是“丁俊暉”，這里有臺球室供你一展球技；如果你是“劉德華”，這里有KTV讓你一展歌喉；如果你餓了，這里有餐廳可以讓你美餐一頓；再如果你就是個(gè)“觀光客”，那么上述這些服務(wù)設(shè)施，也能讓你免費(fèi)享用。是的
- 上汽通用五菱打組合拳求解微客困局 來源：互聯(lián)網(wǎng) 編輯:互聯(lián)網(wǎng) 2011/6/10 8:50:03
“微客老大”上汽通用五菱，從沒有像現(xiàn)在這樣面臨巨大的機(jī)遇，和同樣巨大的壓力。
- 定位寬體微客 昌河福運(yùn)有望近期上市 來源：汽車市場網(wǎng) 編輯:汽車市場網(wǎng) 2011/6/9 8:46:18
日前，我們獲得了有關(guān)即將上市的昌河福運(yùn)的相關(guān)信息，希望可以對有這樣用車需要的讀者提供幫助。
- 比亞迪否認(rèn)叫停微客項(xiàng)目 稱內(nèi)部調(diào)整 來源：蓋世汽車網(wǎng) 編輯:蓋世汽車網(wǎng) 2011/6/1 8:58:28
有媒體報(bào)道稱比亞迪將叫停微客項(xiàng)目，撤銷為微客項(xiàng)目建立的銷售網(wǎng)C網(wǎng)。昨天（5月30日），比亞迪相關(guān)負(fù)責(zé)人否認(rèn)了這一說法。該負(fù)責(zé)人表示，作為微客生產(chǎn)基地的第三工廠正在建設(shè)中。
- 羅磊：微客市場穩(wěn)步增長勢頭仍存在 來源：中國汽車報(bào) 汪乾 編輯:中國汽車報(bào) 汪乾 2011/5/31 9:17:50
中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊
今年前4個(gè)月微客市場表現(xiàn)令人不太滿意，有人猜測是微客市場的好日子可能到頭了。
- 叫停微客項(xiàng)目 比亞迪瘦身力保資金鏈 來源：華夏時(shí)報(bào) 編輯:華夏時(shí)報(bào) 2011/5/30 8:08:04
比亞迪不得不暫停一些早前開建的項(xiàng)目，把資金投入更加需要的領(lǐng)域。
記者獨(dú)家獲悉，比亞迪已經(jīng)于5月13日內(nèi)部宣布短期停止一切有關(guān)微車項(xiàng)目的活動，并解散了在此之前專門為微車項(xiàng)目建立的銷售網(wǎng)C網(wǎng)。“以前C網(wǎng)的
- 開瑞優(yōu)優(yōu)柴油微客開始給力優(yōu)惠 優(yōu)惠八千 來源：汽車市場網(wǎng) 編輯:汽車市場網(wǎng) 2011/5/27 14:46:08
據(jù)悉，開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版是現(xiàn)在國內(nèi)唯一一款柴油版微客。柴油車的節(jié)能環(huán)保性在如今已成為業(yè)界的共識。開瑞優(yōu)優(yōu)柴油版搭載了國內(nèi)首款小排量柴油發(fā)動機(jī)——奇瑞ACTECO1.0D ，采用德國博世高壓共軌、增壓中冷技術(shù)；雖然排
- 市場快速“降溫” 微客企業(yè)更需理性 來源：中國汽車報(bào) 汪乾 編輯:中國汽車報(bào) 汪乾 2011/5/27 10:05:56
前兩年企業(yè)紛紛進(jìn)入微客市場、擴(kuò)大產(chǎn)能時(shí)，就有人指出企業(yè)進(jìn)入熱情過高，對微客市場發(fā)展過于樂觀。不過他們或許也沒想到，微客市場在2011年初便遇到困難。想到遲早有一天會“降溫”，但沒想到“降溫”來得如此快。
- 下半年微客市場將回暖 企業(yè)目標(biāo)不變 來源：中國汽車報(bào) 曹文杰 編輯:中國汽車報(bào) 曹文杰 2011/5/26 9:51:11
前4個(gè)月微客整體銷量出現(xiàn)下滑，對此最為關(guān)注的莫過于身處市場中的微客企業(yè)。企業(yè)怎么看前4個(gè)月的微客市場表現(xiàn)？面對市場變化企業(yè)的年度銷售目標(biāo)是否有所調(diào)整？記者采訪了部分主流微客企業(yè)后發(fā)現(xiàn)，多數(shù)微客企業(yè)對市場
- 國內(nèi)微客市場風(fēng)光不再 競爭將白熱化 來源：北京晨報(bào) 和玲 編輯:北京晨報(bào) 和玲 2011/5/25 8:22:41
4月車市迎來27個(gè)月之后的首次負(fù)增長，在一片降聲背后，其實(shí)形勢更為嚴(yán)峻的是微車領(lǐng)域。“微車?yán)洗蟆鄙掀ㄓ梦辶飧笨偨?jīng)理袁智軍在微博中吐露心聲，“今年汽車市場的下滑幅度已超過年初預(yù)期，接下來的幾個(gè)月又是微車