兩種路線征戰高端商務客車宇通海格各表一枝

時間:2015/5/14 8:06:23來源:第一商用車網作者:侯震責編:0條評論

劍走偏鋒更多企業主打純電動商務客車

相較宇通的汽油版T7高端商務中巴，更多企業帶來的是純電動版商務客車，如蘇州金龍海格新推出的H7V純電動商務車、比亞迪C6、南京金龍純電動中型客車NJL6706BEV1、舒馳純電動中型客車YTK6750HEV、東湖沂星純電動商務客車等等。

“純電動商務車的市場定位是機關團體、短途旅行和政府會務等方面。這方面用車對車輛的承載量要求一般不會太大，10-20人的載客量就夠用。這個細分市場近兩年增長比較快，尤其現在各地都提倡低碳出行、減排節能，一些行政事業單位很喜歡這種款型的商務車，我們也很重視這個市場。”對于純電動公商務客車市場，王世強如是說道。

海格H7V純電動智能版公務車

針對此次海格新推出的H7V純電動高端商務客車，王世強告訴記者，這款車是主要針對高端團體、會議接待和短途旅游的商旅用車，是海格在老款“考斯特”車型基礎上研發出的一款升級產品，科技含量和舒適度都比較高。“我們先是在‘考斯特’基礎上開發的純電動，然后把純電動升級成這款高等級商務車。”

海格H7V純電動智能版公務車

“這款車最直觀的亮點，就是車內超大的觸摸操作面板。它是可視化的智能中控臺，車內所有的按鈕和操作都通過它來完成，包括導航、多媒體、空調等操作開關都集成在這上面，操作起來非常簡便，智能等級高；H7V的電池容量也很大，鋰電池可裝下94度電，在不開空調、半載客狀態下，續航里程可達300公里，即便夏天開空調、滿載狀態下也能開200公里以上；減振方面，H7V采用了氣環減振，比一般的鋼板減振效果要好得多，舒適度非常好。”

海格H7V純電動智能版公務車

王世強告訴第一商用車網，H7V的電機額定功率為60千瓦，但實際工作時可連續達到115千瓦，所以這款車的動力輸出要比一般車充足很多，即便路況不好，行駛時也不會感覺吃力。電控方面，H7V有兩個網絡系統，一是整車控制器，一是G-BOS智慧運營管理系統。“在整車控制技術上，我們這兩年做純電動積累了不少經驗。現在我們還在開發一種車輛的安全智能管理系統，包括安全、運營等方面的功能，另外，當司機遇到緊急情況時，系統可以代替司機做出避險動作。”