上汽大通向2013目標占有率8%進發
海外市場目標翻番
2013年，上汽大通將采用深耕現有市場和開發新市場同步進行的方式來實現海外市場新突破。深耕現有市場，形成與高品質產品相匹配的服務、組織和運營體系，實現從單純的訂單驅動型的產品出口，向著以消費者需求為核心、以市場趨勢為導向的主動型營銷理念轉變。以品牌為先導，以漸進式的發展方式實現在發達國家的完整進入。除了繼續在澳大利亞贊助高球寶貝等市場行動，上汽大通還將開展全球售后技能大賽，以期為消費者提供更好的售后服務；對已進入的市場做到體系化運作，深度耕耘市場。如在南非、澳大利亞、南美等地，上汽大通建立了完善的經銷商管理體系，協助并推動當地經銷商進行品牌推廣，并對客戶信息進行完整收集與跟蹤管理，做到各地市場的全面把控與深度挖掘。
其次抓好新市場的開拓工作：在產品層面，通過組織產品部門赴海外開展產品調研，繼續保持產品力的競爭優勢，同時獲取當地市場需求的第一手資料。通過加大海外市場的開發力度，強化科技創新和產品開發，上汽大通先后獲得了澳大利亞ADR認證、歐盟ECE認證、海灣6國GSO認證等嚴苛的國際標準認證的認可，取得了全面參與國際市場競爭的“通行證”。
藍青松說：“未來希望海外銷量占到總銷量的五成。今年的目標是三成。”
上海車展將發布MPV概念車
在即將到來的上海車展上，上汽大通將發布一輛概念車，這應該是商用車行業里首輛概念車。“高效、綠色、科技”的發展理念將在這輛概念車上得到集中體現。該概念車有三方面特點：一是著眼于未來10年的動力科技；二是汽車材料科技的突破；三是體現第三代移動商務科技的革命。
隨著中國城鎮化和工業化的發展，能源短缺問題越來越嚴重，這就要求在保證舒適性的前提下，充分降低汽車對能源的消耗。行之有效的方法是提高石油的能效，不斷提升發動機的升功率，做到單位能源創造最大的功率。另一方面，在MPV的進化之初，MPV產品就以其更大空間、更多乘員的優勢確立了其主流商務地位。在MPV產品的未來設計中，它的空間優勢將得到繼續強化。通過座椅和空間的更合理布局，增加乘員數，做到單一乘員能源消耗的最小化。
在上汽大通未來的產品設計中，將通過燃料的極致有效利用來提升發動機的升功率，做到單位能源創造最大的效率，如缸內直噴技術等先進技術的采用。與此同時，排放也達到最嚴苛的歐Ⅵ標準。
未來，汽車科技發展的重要標志是材料科技的進步。得益于材料技術的進步，汽車向著輕量化方向發展，由此帶來能耗的顯著降低和安全性的提升，如在動力及底盤系統中大量使用鋁制材料，同時在材料中使用高強度及超高強度鋼。同樣得益于材料技術的突破，汽車材料以最嚴苛的標準，全面保證無有害物質。一系列高科技的材料技術，如高分子材料的納米技術、高剛性材料技術、高科技復合材料技術等將會得到采用。
第一代移動商務革命的到來是以電腦的出現引爆。隨著上世紀90年代視窗系統的應用，電腦得到大規模普及，商務辦公迎來了第一次革命，擺脫了紙面工作方式，商務辦公更加便捷自由，也為第二次移動商務革命的到來埋下伏筆。第二代移動商務革命的到來是以智能手機終端的普及為基礎的。在2000年左右，隨著運營商服務的完善，手機制造成本的降低，智能手機終端在商務人群中廣泛流行，商務溝通變得隨時隨地都可以進行。在第二代移動商務革命的推動下，商務活動的效率大大提升。在不遠的將來，我們可以預見移動商務的范疇將進一步擴大。隨著互聯網技術和衛星技術的應用，以及智能移動終端的完善，一個全新的智能移動商務環境正在形成，電腦、手機、網絡和汽車成為四位一體的移動商務平臺，未來移動商務的全新格局即將成型。以四位一體的MPV為載體，可以實現辦公的無縫鏈接，充分利用時間與空間，達到商務活動效率的最大化。藍青松說，大通概念車的意義在于極大提速目前商用車的技術水準，至少提前10年讓消費者享受國際級的產品。
