何墨池:仍不考慮在華合資 重點培育高端運輸市場
“重點培育中國高端運輸市場”
在未達到建廠或合資的條件之前，何墨池指出，現在的重點是，開發和培養中國高效運輸市場。“因為，這是社會發展所不可或缺的。如果沒有高效的物流運輸，整個經濟發展的速度會受到很大的限制，所以這也是斯堪尼亞正在努力為中國做的貢獻。”
維修車間
何墨池分析認為，高端重卡市場增長的核心驅動力是，它能幫助客戶在競爭激烈的市場中，解決首要的生存問題，及隨后的發展問題，極高的運輸效率能幫助客戶在競爭中贏得先機。
何墨池分享了在用戶反饋中，發現的一些有意思現象。“購買斯堪尼亞最多的群體來自中小企業。這些企業老板參與到交通運輸之中，親力親為，在經歷過困境與挑戰之后，發現只有最實際、最高端的解決方案才能給他們最大的幫助。”
“這種實踐經驗來自歐洲、南美洲，以及來自中國周邊的地區臺灣、香港、東南亞。”何墨池總結，在運輸物流業的發展過程中，在市場以及認識上都會存在一個過渡階段，但最終的結果肯定會發展成以“考慮效率”為第一優先級。
徘徊于高端市場之外的多數用戶，對于進口重卡動輒百萬的價格尤其敏感。在開業現場，斯堪尼亞廣州店內除了展出十幾輛新車以外，還帶來了一輛跑了300萬公里的金牌車（來自慶豐物流）和一輛跑了250萬公里的銀牌車（來自錦達物流），兩輛車到目前均無大修。“折算下來，斯堪尼亞一點不貴，每百萬公里成本不到33萬元。”何墨池又一次亮出了“噸公里”王牌。
“找到市場‘領頭羊’”
在高端重卡市場比重增加的同時，中國的物流市場格局也發生著重大的變化，而在中國高端物流市場的發展過程中，斯堪尼亞設定的首要任務是找到市場的“領頭羊”。
“到目前為止，中國的運輸公司太多，太分散，規模太小。隨著市場經濟的成熟，競爭會越來越激烈，很多小企業會生存不下去，到時會有一次整合，誰領導這次整合，誰就能當領頭羊。”何墨池表示，斯堪尼亞未來的戰略方向，就是找到潛在的“領頭羊”，跟他們進行密切合作，“因為斯堪尼亞能幫助他們取得成功，他也能幫助斯堪尼亞取得成功”。
打滑檢測
而在何墨池看來，斯堪尼亞成立這家直營經銷商，就是為了更加接近市場，了解市場，充分滿足客戶的任何要求。“作為在中國市場的長期投資者，斯堪尼亞為廣州店斥資6千萬元，是因為相信中國運輸業好時機遲早將會到來。”
“對于斯堪尼亞（中國）來講，我們有耐心慢慢打開中國市場，甚至我們可以去培育中國市場。”這也正是何墨池長期堅持“高效運輸”理念推廣的原因所在，斯堪尼亞高度重視中國市場，并一直在努力兌現自己的承諾——為中國市場提供高效運輸解決方案，而不僅是簡單“賣車”。
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