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【第一商用車網 原創】6月，內燃機市場的表現并不算好，雖然環比實現了增長，但是同比卻由增轉降，上半年的累計銷量也因此未能維持增長態勢。

【第一商用車網 原創】5月，內燃機銷量實現環比、同比“雙增長”，1-5月累計銷量增幅終于由負轉正，但柴油機市場則依舊延續了4月份環比降、同比增的態勢。

【第一商用車網 原創】今年到目前為止，都有哪些省份或主要城市發布了國四柴油車淘汰及補貼政策呢？

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌一 （主題：回顧柴油貨車污染攻堅進展與成效）的討論中，交通運輸部規劃研究院環境資源所主任工程師王人潔發表了以下看法。

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌二（主題：探索柴油貨車深度節能減排的潛力與路徑）的討論中，卡車之家副總裁張雷發表了以下看法。

在2023中國綠色貨運先鋒論壇圓桌二（主題：探索柴油貨車深度節能減排的潛力與路徑）的討論中，中國環境科學研究院機動車排污監控中心政策標準研究室二級首席專家、高級工程師李剛發表了以下看法：

?柴油貨車降耗潛力猶存，但需突破技術、資源、場景等難點。

【第一商用車網 原創】4月，內燃機銷量相比3月份環比出現了一定幅度的下滑，不過由于同期基數較低，同比呈現較高增長，累計銷量降幅明顯收窄。

（2023年4月25日，北京）亞洲清潔空氣中心、清華大學環境學院和新能源汽車國家大數據聯盟在“2023中國綠色貨運先鋒”論壇上發布最新報告《綠卡榜 中國卡車減污降碳進展研究》（以下簡稱：報告）。

【第一商用車網 原創】如今，藍牌新規實施一年有余，國內各家發動機企業已在真實“戰場”磨礪了一年多。誰家的藍牌輕卡動力更受歡迎，更經得起市場檢驗呢？