- 急追五菱不放棄 長安叫賣高端微車 來源：第一財經日報 編輯:李紹儀 唐柳楊 2013/3/5 10:13:18
盡管與五菱差距拉大，但傳統微車巨頭長安汽車仍未放棄追趕的步伐。
- 何墨池：全球高端重卡市場未來在中國 來源：中國工業報 編輯: 2013/3/3 13:36:54
談到斯堪尼亞，人們往往會聯想到“公路之王”、“重卡之王”這兩個專業意味較強的稱號，那么這樣兩個稱號的背后究竟有著怎樣特別的故事呢？
- 輪胎企業高端產品加快擴產步伐 來源：南方都市報 編輯: 2013/2/1 15:43:16
增速開始放緩的中國汽車市場，對于輪胎企業來說仍然是最具投資價值的市場。
- 李星星：福田卡車出口將轉向高端市場 來源：中國交通報 編輯:張藝言 2013/2/1 9:05:14
在中國卡車市場中，出口無疑是2012年被人們津津樂道的一個話題，因為在整個重卡市場低迷的大環境下，出口卻成為了新的增長點，各家卡車企業的出口量都有不小的增幅。2013年1月，記者專訪了北京福田國際貿易有限公司
- 高端重卡集結蒙古 中國品牌占主導地位 來源：中國商報 編輯:李文 2013/1/29 8:42:23
2013年1月，英國媒體報道稱2013年世界GDP增長最快的10個國家和地區中，中國增長速度位列全球第四，而鄰國的蒙古國由于中國對蒙古國礦產存在巨大需求，將加速蒙古國的經濟增長。蒙古國財政部表示，蒙古國今年經濟增長
- 江淮發布高端皮卡瑞馳II 將在江淮安馳公司投產 來源：汽車中國 編輯: 2013/1/27 14:02:14
近日，江淮正式發布一款高端皮卡車型瑞馳II，今年將在安徽江淮安馳汽車有限公司投產，據了解該款皮卡車型是江淮現有皮卡車型中最高端的一款，將搭載2.0排量以上發動機，受眾面向中、高端客戶，預計售價在8-12萬。
- 高端皮卡難脫“貨車”標簽 盼政策放寬 來源：時代周報 編輯:覃碩 2013/1/24 8:33:49
2012年，我國皮卡車的銷量不到30萬輛，遠低于全球平均水平。但是，不景氣的銷量數據又意味著巨大的市場潛力，目前我國多家汽車生產廠家涉足皮卡業務，爭奪這一市場。“競爭越來越激烈，”福田汽車皮卡事業部的馬誠對
- 唐駿進軍中高端中卡市場 主打車型T6曝光 來源：第一商用車網 編輯: 2013/1/21 12:17:19
一直專注做輕卡的山東唐駿汽車，也要進軍中卡市場了。第一商用車網記者最新了解到，繼主打中高端輕卡市場的T3上市后，唐駿歐鈴主攻中高端中卡市場的T6車型，有望于2013年推向市場。
- 南京依維柯高端輕卡“超越”上市 定價9.68萬至11.8萬 來源：第一商用車網 編輯: 2013/1/8 12:28:43
1月8日，以“心隨意動，品質巔峰”為主題的南京依維柯高端輕卡“躍進超越”全球上市活動，在廣東珠海隆重舉行。來自上汽集團、意大利依維柯公司的高層，南京依維柯高層與員工，首批簽約海外經銷商、服務商、改裝企業
- 2012輕卡市場：中高端車型挽救頹勢 來源：商用汽車新聞 編輯:李曉菲 2013/1/5 9:53:12
受經濟大環境影響，2012年，卡車市場只能用艱難度日來形容。與重卡市場動輒兩位數的跌幅相比，輕卡市場情況略好，但也沒有逃開銷量下跌的命運。