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2011年是我國"十二五"規劃開局之年。從發展趨勢看,"十二五"時期,我國汽車工業發展空間依然較大。政府“十二五”規劃里,中國未來尋求的是更高效率的投資回報和更好的資產利用率。來自IHS全球卡車市場研究數據表明
蘇州金龍與斯堪尼亞合作6年后終成正果,它不僅開始被帶往全球,而且還逐步強大了自己。 秋天的蘇州時而悶熱,時而涼爽。在蘇州金龍海格客車的豪華車生產線上,工人們正在緊張地生產著一批即將發往
10月26日,東風股份在武漢車展上發布了全新中高端輕卡東風銳鈴,最近獲悉了這款東風輕卡新品的配置及賣點。
11月1日,作為商用車市場領航者的依維柯,把握國內商旅用車高端化的發展趨勢,憑借其在安全、舒適、節能等方面的人性化科技提升,借勢推出擁有10-24座超大空間的、旨在為用戶提供高端商旅、通勤價值體驗的新一代寶迪
10月29日,在“2011第九屆中國汽車產業高峰論壇”上,南京依維柯總經理周亮指出,中國的商用車已經逐漸做到了在國際市場上占據重要地位。但是,未來的中國市場要想從大變強,繼續走以前低成本、低盈利、高銷量的道路
華晨挺進專用車領域的步伐已經悄然提速。 上周三(10月26日),華晨汽車集團大連專用車產業科技創新基地簽約暨場平開工儀式,在大連市金州新區先進制造業園區舉行。與此同時,華晨正式發布了“BSV(即“華晨專用
在4月份首發之后,江淮旗下首款高端輕卡帥鈴Ⅲ于近日登陸北京,起價為9.87萬元。此次上市為帥鈴Ⅲ的寬體版本,其第二代車體,即窄體版本將在下月上市,不久后也將引入北京。
近日,伴隨著中國首款國IV自主品牌52米泵車的上市,福田汽車旗下的高端裝備制造品牌——“福田雷薩(Loxa)”躍入大眾視線。而福田雷薩也憑借該款產品,創造了國產底盤泵車的眾多“第一”,迅速確立了其在泵車制造業
2011年10月26日,第十二屆中國(湖北•武漢)國際車展在武漢國際博覽中心隆重舉行,東風股份攜東風多利卡機動服務車及森林運水車特種車輛、東風凱普特N系列高端輕卡、東風御風高端輕客等車型閃耀武漢車展。
曾經備受冷遇的國內高端輕客市場,隨著奔馳品牌的闖入,正在逐漸成為一塊誘人的蛋糕。 日前,福建戴姆勒推出第三款產品凌特,售價42萬元起。此前,進口凌特售價88萬元起,相比之下,國產后的價格相當具有誘惑力