- 高端困境 聯合卡車高端之路如何突圍 來源：汽車觀察 黃蓓蕾 編輯:汽車觀察 黃蓓蕾 2011/10/14 8:49:20
懷揣成為中國乃至全球最大的卡車企業夢想，聯合卡車正遭遇到銷量上的困境，仍以中低端產品為主的國內卡車市場，發展高端車市場目前是否成熟？重卡車企未來將如何向“高端化”努力？
2011已經過去一大半，中集集團
- 百花齊放 才有利于高端輕卡發展 來源：中國汽車報 周慶文 編輯:中國汽車報 周慶文 2011/10/14 8:17:21
說起高端輕卡，行業內很多人第一個想到的品牌就是慶鈴。長期以來沒有競爭對手，養成了它輕靈傲慢的性格，即便是市場行情再差，也很少見到廠家主動調價。雖然高端輕卡市場的容量并不大，不及輕卡市場的5%，但高昂的價
- 群雄并起 慶鈴高端輕卡市場受圍攻 來源：中國汽車報 周慶文 編輯:中國汽車報 周慶文 2011/10/12 9:23:24
江淮新一代高端輕卡——帥鈴Ⅲ西南地區推廣活動日前在四川成都舉辦。此前，帥鈴Ⅲ已在深圳、杭州、上海等地舉辦了全國巡回上市活動。這是江淮汽車向高端輕卡市場進軍的第三款車型，配置、價格均比以往的產品高。上市
- 第二屆中國商用車發展高峰論壇暨中國高端重卡制造國際研討會 來源：本站 編輯:本站 2011/10/10 16:14:26
城市化進程的快速發展帶動了整個物流行業的快速增長，中國對商用車和卡車的需求量急速增長。經過幾十年的發展，政府立法，排放、油耗、環保等都漸漸走向一個非常成熟的方向，特別是高端商務車和重卡在中國的潛能會越
- 黃剛：東風短期內不推出高端車型 來源：卡車之家 常鳳臣 編輯:卡車之家 常鳳臣 2011/10/3 11:07:52
2011年9月29日，東風汽車公司在湖北省十堰市舉行“東風商用車重卡新工廠投產儀式”和“東風·十堰新基地開工暨商用車動力總成新工廠奠基儀式”?，F場活動后，東風商用車總經理黃剛，重卡新工廠廠長何杰，新動力總成
- 南京維柯新寶迪上市 主打中高端 來源：新浪汽車 編輯:新浪汽車 2011/9/30 2:47:17
南京依維柯全新高端商旅用車“新寶迪”已經正式上市，作為一款專門針對高端商務接待、旅行用途設計的車型，南京依維柯寶迪車型加入了諸多人性化科技元素，意在將此款車型打造成“未來高端商旅”，成為國內輕客市場集
- 福田將在廣州車展發布高端皮卡拓路者 來源：鳳凰網汽車頻道 編輯:鳳凰網汽車頻道 2011/9/29 15:48:18
隨著人們生活水平的提高，皮卡已經不再是單純滿足載貨需求的運輸工具，能夠體現車主身份的高端皮卡已經受到越來越多的消費者的青睞。9月27日，在福田皮卡俱樂部“拓友會”成立會上，鳳凰網汽車就福田皮卡業務及新皮
- 廣西輕卡市場：中高端更受青睞 來源：廣西日報 編輯:廣西日報 2011/9/23 2:22:26
2011年廣西的輕卡市場呈現一個新特點：經濟型輕卡下降較為明顯，而中高端輕卡市場穩步上升。兩個細分市場的鮮明對比，預示著中高端輕卡市場迎來新的發展機遇。
- 江淮高端輕卡帥鈴Ⅲ正式進軍大西南 來源：本站 編輯:本站 2011/9/22 2:44:44
9月16日上午，江淮帥鈴Ⅲ在成都舉辦西南市場首發儀式，標志著江淮高端輕卡拉開進軍西南市場的帷幕，同時，全國第4家帥鈴4S店—成都宏昌隆重開業。
- 定位中高端 聯合卡車跑偏了嗎 來源：方得網 卓偉 編輯:方得網 卓偉 2011/9/19 1:37:06
聯合卡車2011年的銷售目標是1.2萬輛。
2011年即將進入四季度，聯合卡車1.2萬輛的年銷量目標，有些遙不可及。
銷量目標難以達到，或許是通向目標的途徑有所偏差。也許當聯合卡