
搜索:“高端 ”內(nèi)容 根據(jù)發(fā)布時(shí)間排序,搜索用時(shí)0天0小時(shí)0分鐘0秒 | 當(dāng)前第 131/158 頁 共有1574條結(jié)果 |
2011年8月5日,慶鈴原廠冷藏車亮相上海。該車型是由五十鈴和慶鈴共同開發(fā)推出的戰(zhàn)略型高端冷藏車,標(biāo)志著慶鈴公司在國內(nèi)商用卡車整車生產(chǎn)企業(yè)中,成為第一家正式進(jìn)軍高端冷藏專用車生產(chǎn)領(lǐng)域的企業(yè)。
聯(lián)合卡車以貼片廣告于《變形金剛3》發(fā)出了自己的營銷最強(qiáng)音。 要么不出手,要么就來招兒狠的。通過與聯(lián)合卡車營銷公司總經(jīng)理涂小岳打過的幾次交道和對(duì)他營銷手法默默的觀察,筆者發(fā)現(xiàn),正如他那講起
7月15日,東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽基地舉辦汽車二公司成立暨車架車間竣工投產(chǎn)儀式。
上汽通用五菱推出五菱宏光車型之后,長(zhǎng)安汽車也將針鋒相對(duì)的推出一款全新高端微車車型。在外觀設(shè)計(jì)上更趨于MPV化的設(shè)計(jì),但本質(zhì)上保留了微車的多用途和經(jīng)濟(jì)性。這類車型被稱作為CDV,即所謂City Delivery Vehicle
近日,記者獲悉,在商用車銷售過程中,出現(xiàn)了高端車型并非高端配置的現(xiàn)象,而這種情況也為用戶所知情。例如,某卡車以高端形象面向市場(chǎng),配備某品牌發(fā)動(dòng)機(jī),但在銷售過程中,用戶鑒于成本問題并不愿意使用該發(fā)動(dòng)機(jī),
7月16日,江淮商用車公司攜帥鈴Ⅲ來到西北重鎮(zhèn)甘肅蘭州巡展。作為江淮新一代高端輕卡,帥鈴Ⅲ在蘭州上市標(biāo)志著江淮將深入西北腹地推廣高端產(chǎn)品,為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
2011年7月21日, 聯(lián)合卡車攜手剛剛上線全球熱映的科幻巨片《變形金剛3》,在其中的貼片廣告里做足了聲勢(shì)。
搶先進(jìn)入高端輕卡目前尚未形成優(yōu)勢(shì)的專業(yè)物流市場(chǎng),建立東風(fēng)凱普特自身的客戶優(yōu)勢(shì)和品牌形象,拓展高端市場(chǎng)新格局。7月21日,在美麗的海濱城市大連,中國首款真正意義上的自主品牌高端輕卡——東風(fēng)凱普特正式交付給
7月15日,東風(fēng)汽車股份有限公司在襄陽基地舉辦汽車二公司成立暨車架車間竣工投產(chǎn)儀式。
【編者按】合資一直是中國汽車業(yè)備受關(guān)注的風(fēng)潮,即便是商用車領(lǐng)域也不例外。在中國重汽攜手曼,福田聯(lián)合戴姆勒,江淮“攀上”納威司達(dá)的今天,早早進(jìn)入中國卻始終沒有本土合資伙伴的斯堪尼亞顯得有些“孤傲”。記者